TERRATUNING

joer...como te lo has currao..y q wapos los cochiños q salen nas fotos..me gustan los del estiloo EUROLOOK...presiosos...xdd

Es bonito si, haber si un dia de estos le hago unas fotos al bmw de mi primo y las cuelgo, está precioso, eurolook total jejej.

ke look seria el tuyo Kike?

ThAnYa16v wrote:ke look seria el tuyo Kike?

Pues como dije en otro post, no me acuerdo donde, leyendo en foros guiris donde se opinaba del tuning en España decían que a dia de hoy que vamos mejorando el tema pero que no existe un estilo que nos identifique, o sea, mezclamos estilos en nuestro coche. Hace dos años sip, era el barroco o Español, eso es lo que decían. Como me enrollo xDD.

Respecto al mio, quitando que la base es francesa, entonces por como está pintado, el estilo de llanta negro-aro pulido, y el tapizado bicolor, formas redondeadas de las defensas, tendríamos que ir a los estilos nipones salvando las distancias claro, en concreto el japonés o drift.

Es lo que creo jejej.

ami me tira mas a japo... para drift , casi todos los coches "bien hechos" q he visto, con coche traccion trasera.
ahora solo falta meterle mano al motor "en serio" xD
el filtro ya lo tienes, colectores + escape + repro y puede ser interesante

neox3 wrote:ahora solo falta meterle mano al motor "en serio" xD
el filtro ya lo tienes, colectores + escape + repro y puede ser interesante

Tomo nota, claro que si, si le meto mano tendrá que ser en serio, como llevo hasta ahora con el resto, jejej.

buen post kike....yo aun así creo que no tengo ningun estilo en mi coche..creo que "kopito" aún está por definir jejeje tu que crees?
SALUDOS moder

joer k crack el acelerator,tas echo un profesor,ahi coches k se le ve un estilo y tal,pero ahi otros k mezclan estilos,llanta negras con aro pulido es tipo driff mas bien y ahi peña k las mete en camaleon,estilo racing pues cuanto mas material ligero y de carbono kedaria siempre mejor... asi en to aleman tirado lo mas posible al suelo y claramente base alemana,
ahora vamos ponerte en un examen acelerator el 206cc de parotech en k estilo lo pondrias¿¿


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este

estilo racing no es cosas de carbonoo asi sino coche para correr, es decir llantas peuqeñas, fuera asientos traseros, baquets alante, barras antivuelco y preparacion de motor y mas cositas xD

ese 206 es estilo import o japan si lo quereis llamar de otra manera

esk lo de import,driff y japan va muy de la mano los 3 estilos,
no tiene pork llevar carbono pero se suele utilizar este material yak es mas ligero,aver neox defineme tonces mi coche aver k estilo tiene

rial wrote:ahora vamos ponerte en un examen acelerator el 206cc de parotech en k estilo lo pondrias¿¿

Haber melón, lo que hay que hacer aparte de ver las fotos de cada estilo que puse, es leer detenidamente la descripción y quedarse con los detalles que caracterizan cada estilo, en base a eso, y viendo el 206cc, está claro: IMPORT.

porel verde kawasaki, import xD

Publicado: Vie Nov 23, 2007 12:49 pm Título del mensaje:

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rial escribió:
ahora vamos ponerte en un examen acelerator el 206cc de parotech en k estilo lo pondrias¿¿





Haber melón, lo que hay que hacer aparte de ver las fotos de cada estilo que puse, es leer detenidamente la descripción y quedarse con los detalles que caracterizan cada estilo, en base a eso, y viendo el 206cc, está claro: IMPORT


acelerator lo puse pa ver ke decia la gente tb pa ver si la gente controla de estilos pork si mas adelante se kiere clasificar en las conces por categorias por poner unos ejemplos,ya sabia k era import,era pa ponerte a prueba y t puse un ejemplo demasiado facil,je,je.pork no haces unos terminos o algo pa pasarlas a los presidentes de las conces o conces de amigos con los criterios a seguir para clasificarlo,lo malo k pa hacer unos top german o top import,etc tienes k tener un minimo de coches imaginate k haces una conce y t vienen 2 coches de estilo german k hacs se los das a ellos y el 3 a repartir???

rial wrote:acelerator lo puse pa ver ke decia la gente tb pa ver si la gente controla de estilos pork si mas adelante se kiere clasificar en las conces por categorias por poner unos ejemplos,ya sabia k era import,era pa ponerte a prueba y t puse un ejemplo demasiado facil,je,je.pork no haces unos terminos o algo pa pasarlas a los presidentes de las conces o conces de amigos con los criterios a seguir para clasificarlo,

Ya hombre, el post lo puse para aprender un poco más todos (me incluyo).

Siempre salvando las distancias con los coches de las fotos claro, pero si se lee hay rasgos que identifican a un coche en concreto aunque no cumpla todos los requisitos que se expone, pero ya partes de un principio, algo es algo.

lo malo k pa hacer unos top german o top import,etc tienes k tener un minimo de coches imaginate k haces una conce y t vienen 2 coches de estilo german k hacs se los das a ellos y el 3 a repartir???

Aquí ese es el problema que hay, porque hacer eso en el pais vasco por poner un ejemplo si que te vienen.