TERRATUNING

weno..INAGA,poss..aki stoy con mi pregunta...

cuanto me cuestan homologar neumaticos con la medida 205/40 17...es para un fiat punto TD70 del 96,el cual lleva de serie una 165/65 14...y cuya unika medida en 17 es de 215/35 17.

Gracias,un saludo y bienvenido.

perdona q te responda yo mientras no lo hace inaga, pero si esta dentro del 5% de variacion del neumatico q te viene en papeles, puedes poner cualquier medida dentro de esa rango. y no ai q homologar nada!
entra en esta pagina, y aqui ves las medidas...
http://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html
yo con el corrado me traia de serie 185 60 14 ,, no me venia ninguna mas en papeles, le meti 195 45 16 por lo del 5% y pase la itv sin problemas porq era equivalente.

te acabo de mirar yo y tu las equivalentes sin homologar nada son :
205 35 17
215 35 17
215 30 18

si pero yo le digo de homologar las perfil 40 que luego le salen mucho mas economicas se las saco por 70€ y las otras la mas economica en 125€ amortiza la homologacion en el primer cambio de gomas

yo en perfil 35 nunca iria...ahora si si a guevos tengo ke meter una llanta 18 y tengo kemeter perfil 35 me jodere y pondre ese perfil y andare kon pies de plomo barriendo la carretera antes de meterme en ella

Si las nuevas son equivalentes a las de serie no hay que homologar nada.

Entra en la web que te dice neox, pon la medida de serie y ves los resultados, si te aparece la medida que le quieres poner no tendrás que homologar.

gracias neox y acelerator...la pagina esàp ya habia entrado,pero fuí preguntar a la ITV cn varias medidas de serie y me dijeron q solo podia meterle la de 215/35...q para meter otra medida tenia q homologar.

miré en otras webs sobre equivalencias de neumatics y la de 205/35 no aparecia..por eso fué xlo q acudí a la ITV.

aer si sabe alguen cuant cuesta homologarls.

un saludete...graciaas.

EL NEUMATICO QUE PRETENDES INSTALAR , NO ES EQUIVALENCIA. ( YA QUE COMO CORRECCION A neox3, LA EQUIVALENCIA SE CONSIDERA +/- 3%, DEL DIAMETRO TOTAL DEL NEUMATICO).

COMO PUNTUALIZACION Y ESPERIENCIA. YO TENGO MONTADO EN MI COCHE, DELANTE: 215/35 R18 Y DETRAS: 225/35 R18, Y DESDE FEBRERO VAN YA MAS DE 20MIL Km, (BASTANTE INTENSOS Y CON SUSPENSION EXTREMADAMENTE DURA), Y HASTA LA FECHA NO HE TENIDO PROBLEMAS, COMO CONSEJO LO PEOR SON LOS BORDILLOS Y LAS PIEDRAS SUELTAS. PERO DE LO DEMAS SI PROBLEMAS, YA QUE LOS FLANCOS DE LOS NEUMATICOS SON MUCHO MAS RIGIDOS QUE EN MEDIDAS SUPERIORES.

en definitiva silvi q metas perfil 35 jijiji

jajaja..ya..pero en 35 me da q va ser mas carillo cada neumatik cn ese perfil... ^^

yo tambien tengo ese problema, llevo llanta 17 y las equivalencias son 215/35 17 o 225/35 17. y yo queria 205 o 215 pero con perfil 40 que es lo que llevo aora, porque si ya con este perfil siento asta cuando piso una hormiga no quiero ni pensar con 35, por no hablar de los llantazos

INAGA wrote:EL NEUMATICO QUE PRETENDES INSTALAR , NO ES EQUIVALENCIA. ( YA QUE COMO CORRECCION A neox3, LA EQUIVALENCIA SE CONSIDERA +/- 3%, DEL DIAMETRO TOTAL DEL NEUMATICO).

COMO PUNTUALIZACION Y ESPERIENCIA. YO TENGO MONTADO EN MI COCHE, DELANTE: 215/35 R18 Y DETRAS: 225/35 R18, Y DESDE FEBRERO VAN YA MAS DE 20MIL Km, (BASTANTE INTENSOS Y CON SUSPENSION EXTREMADAMENTE DURA), Y HASTA LA FECHA NO HE TENIDO PROBLEMAS, COMO CONSEJO LO PEOR SON LOS BORDILLOS Y LAS PIEDRAS SUELTAS. PERO DE LO DEMAS SI PROBLEMAS, YA QUE LOS FLANCOS DE LOS NEUMATICOS SON MUCHO MAS RIGIDOS QUE EN MEDIDAS SUPERIORES.

Aprovecho el post para hacer una pregunta ya que veo que tu montas diferente medida delante y atras .¿ se puede montar diferente neumatico delante y detras pues mi idea era meter mas ancho detras?.Y si esto se puede hacer ,vamos fijo que pongo neumatico mas anchos atras..

po esa regla de 3 yo en dovumentacion calzo 185/60/15 y la aquilalencia seria 205//50/15 para bajar el perfil me parece mu ancha la rueda no para un megane? y alguien sabria mas o menos precios en el perfil de 50?