TERRATUNING

es verdad que si le quito el catalizador a my coche andara un poco mas y ganara 5cv??

yo se lo quite y el coche no iva bien , iva a tirones y el coche no iva redondo , asi q se lo puse otra vez y todo perfecto y el supresor del catalizador muerto de asco y con menos dinero en mi bolsillo

si y no, te explico,, el catalizador funciona como "tapon" para los gases, reteniendolos y filtrandolos para contaminar menos, con lo cual si liberamos ese tapon , bien montando un supresor o vaciando el catalizador, en "teoria" corren mas libres y el coche ira mas desahogado en altas vueltas, pero perdiendo algo de "bajos" yaq ese tapon hace presion en la linea de escape q es utilizada a bajas vueltas...

ahora cual es el problema o dilema a la hora de hacerlo o no? pues muy sencillo:
a) si tu coche lleva la sonda lambda ANTES del catalizador, se pueden anular y el coche tirara mas.

b) si el coche lleva la sonda lambda DESPUES o EN el catalizador, no se puede anular, yaq si lo haces, se falsea la medida (porq los coches modernos llevan otra sonda lambda en colectores y comparan el valor de la primera con el de la segunda) , con lo cual entra en modo error (lo marca en el cuadro) y para corregir ese exceso de gases reduce la mezcla y por tanto el coche tira menos.

yo en mi coche q tiene doble sonda y antes del cata le anule los 2 catalizadores y el coche sube de vueltas con mas alegria.

en coches diesel turbo y gasolinas turbo lo q se suele hacer es no anular el cata sino cambiar toda la linea por una mas ancha con lo cual aumenta la presion de turbo q puedes mandar... claro, n oestamos hablando de coches de 90cv precisamente... xD

en coches diesel turbo y gasolinas turbo lo q se suele hacer es no anular el cata sino cambiar toda la linea por una mas ancha con lo cual aumenta la presion de turbo q puedes mandar... claro, n oestamos hablando de coches de 90cv precisamente... xD
eso, si la encuentras claro, y lo que vale la jodia!!!

je!!! ma salio por duplicado....

madmas wrote:en coches diesel turbo y gasolinas turbo lo q se suele hacer es no anular el cata sino cambiar toda la linea por una mas ancha con lo cual aumenta la presion de turbo q puedes mandar... claro, n oestamos hablando de coches de 90cv precisamente... xD
eso, si la encuentras claro, y lo que vale la jodia!!!

claro, si hablamos de casas como milltek, q es de lo mejorcito,valen un ojo de la cara, pero tb valen hechas artesanalmente, aqui donde vivo se de uno q te la hace bastante mas economica (comparado con las de esa casa ,claro) y el resultado es muy parecido.
si ai suerte voy a orense con la linea hecha por este artista (nada de quitar bombos a diestro y siniestro, sino 2 lineas directas de mas grosor desde colectores 6-2 a un solo bombo trasero) y vereis como suena el bemeta jeje
un saludete

joooooder, pos ya me diras donde es, porque yo pal toledito no encuentro ná.... ya nos veremos por allí y lo oiremos.

sin problemas, ademas es en un taller especializado en motor, aqui donde yo vivo, pero ya hablamos en orense

pd: por cierto madmas, me puedo meter con tu firma? jeje

?????..... que le pasa a mi firma???

ahhhhhhhhhhhhh........ capullín, ya se con lo que te vas a meter.... ponlo,ponlo, que a mi es mu dificil buscarme las cosquillas, je, a ver si las enuentras...

calla calla no digas esas cosas q a ver q van pensar jejeje

claro, si hablamos de casas como milltek, q es de lo mejorcito,valen un ojo de la cara, pero tb valen hechas artesanalmente, aqui donde vivo se de uno q te la hace bastante mas economica (comparado con las de esa casa ,claro) y el resultado es muy parecido.
si ai suerte voy a orense con la linea hecha por este artista (nada de quitar bombos a diestro y siniestro, sino 2 lineas directas de mas grosor desde colectores 6-2 a un solo bombo trasero) y vereis como suena el bemeta jeje
un saludete[/quote]


peo tu bemeta es diesel o gasolina,ostia,me entro el gusanillo por esa linea de escape que dices!!y pasa la ITV?

el mio es gasolina!! xD

pero las hace = para diesel q para gasolina, es casi cortar y pegar JEJE...

Cuanta la verdad neox, el tuyo es un 320 d... con espejos cromados, filtro de potencia de eroski y tapacubos

Si estoy pa decirlo que le doy pal pelo con el golf...











...si esta aparcado y es cuesta abajo...jojojo

Saludosss

me has dscubierto, sobre todo por lo de los tapacubos....
tu espera espera q para el año q viene adivina lo q se viene para casa... te pong una foto jejejej

Un caracol???

jajaja...